یکی از مشکلاتی که گاهی صاحبان سانتافه با آن روبهرو میشوند، تقه زدن یا ضربه ناگهانی هنگام تعویض دندهها است. این صدای دلخراش و نگرانکننده در واقع میتواند نشانهای از وجود ایراد در سیستم گیربکس باشد. گیربکس، قلب دوم خودرو است و اگر به موقع به آن رسیدگی نشود، ممکن است به تعمیرات سنگین و پرهزینه ختم شود.
خوشبختانه در بسیاری از موارد، تقه زدن گیربکس سانتافه قابل پیشگیری و رفع است؛ کافی است علت را به درستی تشخیص دهید و تعمیر گیربکس سانتافه را به مرکز تخصصی و مطمئنی مثل تعمیرگاه گیربکس تهران بسپارید.
علت تقه زدن گیربکس سانتافه
تقه زدن گیربکس زمانی اتفاق میافتد که هماهنگی بین اجزای داخلی گیربکس از بین میرود. این اختلال ممکن است دلایل مختلفی داشته باشد، از جمله مشکلات در روغن گیربکس، سنسورها، یا خود قطعات مکانیکی. برخی از دلایل رایج عبارتند از:
- کاهش یا کهنه شدن روغن گیربکس:
یکی از شایعترین علل تقه زدن، پایین بودن سطح یا افت کیفیت روغن گیربکس است. روغن گیربکس وظیفه روانکاری و انتقال فشار را بر عهده دارد. وقتی این روغن کهنه یا غلیظ شود، چرخدندهها بهدرستی درگیر نمیشوند و هنگام تعویض دنده، ضربهای حس میشود. - خرابی شیفتر یا شیر برقیها (Solenoid):
در گیربکس اتوماتیک، کنترل تعویض دندهها توسط شیرهای برقی انجام میشود. اگر یکی از این شیرها گیر کند یا عملکرد درستی نداشته باشد، فشار روغن در مسیر اشتباه حرکت میکند و باعث تقه یا تکان ناگهانی خودرو میشود. - فرسودگی کلاچها یا باندهای داخلی:
گیربکس اتومات سانتافه دارای چندین صفحه کلاچ داخلی است. اگر این صفحات ساییده یا سوخته باشند، در لحظه درگیر شدن، ضربه شدیدی ایجاد میشود. - خرابی دستهموتور یا دستهگیربکس:
گاهی منشأ تقه زدن نه خود گیربکس، بلکه دستهموتور است. اگر پایههای نگهدارنده موتور یا گیربکس ضعیف شده باشند، هنگام تعویض دنده حرکت ناگهانی موتور باعث حس ضربه در کابین میشود. - مشکل در ECU یا نرمافزار گیربکس:
در برخی از مدلهای سانتافه، بروز خطا در واحد کنترل الکترونیکی گیربکس (TCU) یا نرمافزار آن نیز میتواند باعث تأخیر در تعویض دنده و ایجاد ضربه شود. در این موارد معمولاً نیاز به ریست یا بهروزرسانی نرمافزار وجود دارد.
علت تقه زدن گیربکس اتومات سانتافه
در نسخههای اتومات سانتافه، حساسیت گیربکس بالاتر است، چون سیستم کاملاً الکترونیکی و هیدرولیکی کار میکند. تقه زدن در گیربکس اتومات معمولاً در یکی از حالتهای زیر دیده میشود:
- تقه در زمان تعویض از P به D یا R:
معمولاً به دلیل خرابی شیر برقی فشار اصلی یا افت فشار روغن است؛ - تقه هنگام تعویض دنده بین ۲ تا ۳ یا ۳ تا ۴:
احتمالاً ناشی از فرسودگی صفحه کلاچهای داخلی یا نقص در شیرهای کنترل تعویض؛ - تقه در حین توقف یا شروع حرکت:
ممکن است بهدلیل مشکل در مبدل گشتاور (Torque Converter) یا دستهگیربکس باشد؛
در هر صورت، بدون دستگاه عیبیاب تخصصی نمیتوان علت دقیق را تشخیص داد. به همین دلیل، بهتر است خودرو را به مرکزی مثل تعمیرگاه گیربکس تهران ببرید تا با دستگاه دیاگ مخصوص هیوندای، خطاها بررسی و علت تقه زدن دقیقاً مشخص شود.
پیشگیری از تقه زدن گیربکس سانتافه
پیشگیری همیشه بهتر از تعمیر است. با چند اقدام ساده میتوانید از بروز تقه زدن و آسیب به گیربکس جلوگیری کنید:
- تعویض بهموقع روغن گیربکس:
روغن گیربکس را هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر با روغن اصلی هیوندای (SP-IV یا SPH-IV) تعویض کنید. - گرم کردن خودرو در هوای سرد:
قبل از حرکت در روزهای سرد، اجازه دهید گیربکس چند دقیقه در حالت خلاص کار کند تا روغن در سیستم جریان پیدا کند. - اجتناب از گاز دادن شدید هنگام تعویض دنده:
رانندگی نرم و بدون شوک، عمر گیربکس را به شکل محسوسی افزایش میدهد. - بررسی دورهای در تعمیرگاه تخصصی:
سرویس دورهای گیربکس در مراکزی مانند تعمیرگاه گیربکس تهران میتواند مشکلات احتمالی را پیش از تبدیل شدن به خرابی جدی شناسایی کند.
رفع و تعمیر تقه زدن گیربکس سانتافه
تعمیر گیربکس سانتافه باید با دقت و توسط کارشناسان باتجربه انجام شود. در تعمیرگاه گیربکس تهران ابتدا با دستگاه دیاگ، وضعیت فشار روغن، عملکرد شیر برقیها و دادههای سنسورها بررسی میشود. سپس بسته به علت، یکی از اقدامات زیر انجام میشود:
- تعویض یا تنظیم روغن گیربکس (در صورت کمبود یا آلودگی)
- شستوشوی کامل سیستم با دستگاه مخصوص (Flush)
- تعمیر یا تعویض شیر برقیها و کلاچهای داخلی
- تعویض دستهموتور یا دستهگیربکس معیوب
- بهروزرسانی یا ریست نرمافزار گیربکس
در بسیاری از موارد، با انجام سرویس کامل روغن و تنظیم فشار، مشکل تقه بهطور کامل برطرف میشود و نیازی به باز کردن گیربکس نیست. اما اگر تقه همراه با لغزش یا صدای غیرعادی باشد، باید گیربکس باز و بررسی شود.
هزینه تعمیر تقه زدن گیربکس سانتافه
هزینه رفع تقه زدن بستگی به شدت مشکل و نوع تعمیر دارد. اگر مشکل فقط از روغن یا شیر برقیها باشد، هزینه معمولاً کمتر از زمانی است که نیاز به باز کردن کامل گیربکس و تعویض قطعات داخلی، ممکن است هزینه تا ۳۰ یا ۴۰ میلیون تومان نیز برسد. در تعمیرگاه گیربکس تهران پیش از انجام هر کاری، عیبیابی دقیق انجام میشود و هزینه نهایی بهصورت شفاف به مالک خودرو اعلام میگردد تا هیچ هزینهی پنهانی وجود نداشته باشد.
ما به مدت بیش از ۲۰ سال در زمینه تعمیر گیربکس اتومات فعالیت داریم.
اگر گیربکس خودروی شما دچار خرابی شد و نمی دانستید که چه کاری باید انجام دهید،
برای مشاوره حرفه ای، عیب یابی رایگان، اقدامات لازم و تعیین هزینه تعمیر گیربکس با ما تماس بگیرید.
تلفن تماس: 09121837408
آدرس ما: تهران، ضلع شمالی میدان ارتش، مجتمع تعمیرگاهی اقدسیه، بعد از کارواش اقدسیه، تعمیرگاه تویولند