سلکتور گیربکس اتوماتیک چیست؟
سلکتور گیربکس اتوماتیک یکی از اجزای کلیدی سیستم انتقال قدرت در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک است. این قطعه که معمولاً به شکل یک دسته یا اهرم در کنسول میانی یا کنار فرمان قرار دارد، به راننده امکان میدهد تا بین حالتهای مختلف گیربکس مانند P (پارک)، R (دنده عقب)، N (خنثی)، D (حرکت) و گاهی حالتهای اضافی مانند L (دنده سنگین) یا S (حالت اسپرت) سوئیچ کند.
عملکرد سلکتور به این صورت است که با تغییر موقعیت آن، سیگنالهایی به واحد کنترل الکترونیکی گیربکس (TCM) ارسال میشود تا وضعیت داخلی گیربکس تغییر کند. در واقع سلکتور نقش واسطهای بین راننده و سیستم گیربکس را دارد.
در برخی خودروهای مدرن، سلکتورها از نوع الکترونیکی (shift-by-wire) هستند که بدون اتصال مکانیکی، با استفاده از سیگنالهای الکتریکی عملیات تعویض وضعیت را انجام میدهند.
خرابی سلکتور میتواند منجر به عدم انتخاب صحیح دنده، روشن نشدن خودرو، یا حتی گیر کردن در حالت خاصی شود. در چنین شرایطی، مراجعه به مراکز تخصصی نظیر تعمیرگاه گیربکس تهران برای بررسی و رفع ایراد الزامی است.
علائم خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک
چندین نشانه وجود دارد که میتواند نشاندهنده خرابی سلکتور گیربکس باشد:
مشکل در تعویض دنده
اگر هنگام تغییر وضعیت دندهها، دنده به سختی جا برود یا اصلاً تغییر نکند، ممکن است سلکتور دچار خرابی شده باشد.نمایش نادرست دنده روی صفحه کیلومتر
اگر دنده در موقعیت P، R، N یا D قرار گرفته باشد اما نمایشگر خودرو دنده دیگری را نشان دهد، ممکن است سلکتور یا اتصالات آن مشکل داشته باشند.عدم حرکت خودرو در برخی وضعیتهای دنده
در برخی موارد، خودرو ممکن است در وضعیت D یا R قرار بگیرد اما حرکت نکند. این مشکل میتواند ناشی از خرابی سلکتور باشد که فرمان صحیح را به گیربکس ارسال نمیکند.روشن شدن چراغ چک گیربکس
در صورت بروز مشکل در سلکتور، ECU گیربکس ممکن است خطاهایی را ثبت کند که باعث روشن شدن چراغ چک گیربکس روی داشبورد میشود.عدم قفل شدن دنده در حالت پارک (P)
اگر هنگام خاموش کردن خودرو در حالت P، دنده قفل نشود یا خودرو حرکت کند، ممکن است مشکل از سلکتور باشد.صدای غیرعادی هنگام تعویض دنده
وجود صدای تقتق یا ضربه هنگام تغییر وضعیت دنده میتواند یکی از نشانههای خرابی سلکتور باشد.
دلایل خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک
عوامل مختلفی میتوانند باعث خرابی سلکتور گیربکس شوند که برخی از رایجترین آنها عبارتاند از:
فرسودگی قطعات داخلی
به مرور زمان، قطعات داخلی سلکتور دنده دچار سایش میشوند و ممکن است عملکرد صحیح خود را از دست بدهند.مشکلات برقی و خرابی سوئیچ سلکتور
سلکتور دنده دارای بخشهای الکترونیکی است که ممکن است در اثر نوسانات برق یا اتصال کوتاه دچار خرابی شوند.آلودگی و تجمع گرد و غبار
نفوذ گرد و غبار یا مایعات به داخل سلکتور ممکن است باعث عملکرد نامناسب آن شود.تنظیم نادرست سلکتور
اگر سلکتور به درستی تنظیم نشود، ممکن است دندهها بهدرستی عمل نکنند یا نمایشگر کیلومتر دنده نادرستی را نشان دهد.ضربه و تصادف
در برخی موارد، تصادف یا ضربه به خودرو میتواند موجب آسیب به سلکتور گیربکس و اختلال در عملکرد آن شود.
تنظیم سلکتور گیربکس اتوماتیک
در صورتی که سلکتور گیربکس بهدرستی کار نکند یا دندهها بهدرستی انتخاب نشوند، ممکن است نیاز به تنظیم مجدد داشته باشد. این فرآیند شامل بررسی و تنظیم کابلهای سلکتور، اتصالات برقی و تنظیم موقعیت دقیق آن بر اساس مشخصات فنی خودرو است. انجام این کار نیازمند تخصص و ابزار دقیق است و بهتر است توسط تعمیرگاه گیربکس انجام شود.
گیربکس تهران بزرگترین مرکز تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک در تهران می باشد که می توانید تمامی خدمات مربوط به خودرو خود را از این مرکز دریافت کنید. لازم به ذکر است این مرکز تنها بر روی تعمیر گیربکس خودروهای خارجی و چینی فعالیت می کند.
دیگر نکات گیربکس خودرو که باید بدانید:
دلایل رفتن گیربکس به دنده اضطراری