دلایل رفتن گیربکس به دنده اضطراری

گیربکس به عنوان یکی از مهم‌ترین اجزای خودرو، وظیفه انتقال قدرت از موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. اگر خودروی شما گیربکس اتومات داشته باشد در مواقعی ممکن است گیربکس وارد حالت دنده اضطراری (Emergency Mode) شود، حالتی که خودرو را تنها در یک دنده محدود کرده و مانع از تعویض دنده می‌شود. این حالت به طور معمول برای جلوگیری از آسیب بیشتر به سیستم گیربکس فعال می‌شود.

سوال این است که دلیل رفتن گیربکس به دنده اضطراری چیست؟ در این بخش می خواهیم مهم ترین دلایلی که ممکن است با این مشکل مواجه شوید را برای شما بیان کنیم. در صورتی که خودرو شما به حالت دنده اضطراری می رود برای تعمیر گیربکس خودرو خود لازم است که به یک تعمیرگاه معتبر مانند گیربکس تهران مراجعه کنید.

مهم ترین دلایل رفتن گیربکس به دنده اضطراری

1. مشکلات در سیستم الکترونیکی گیربکس

یکی از شایع‌ترین دلایل رفتن گیربکس به دنده اضطراری، وجود اشکال در سیستم الکترونیکی آن است. گیربکس‌های مدرن به کمک واحد کنترل الکترونیکی (TCU) یا واحد کنترل انتقال کار می‌کنند که اطلاعات مختلفی را از سنسورها دریافت کرده و تصمیم‌گیری‌های لازم را انجام می‌دهد. خرابی در این سنسورها یا واحد کنترل می‌تواند باعث اختلال در عملکرد گیربکس شود. سنسورهای کلیدی که ممکن است دچار مشکل شوند عبارتند از:

• سنسور سرعت گیربکس

• سنسور دما

• سنسور موقعیت دریچه گاز

علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک

2. کمبود یا آلودگی روغن گیربکس

روغن گیربکس نقشی حیاتی در عملکرد صحیح گیربکس ایفا می‌کند. کمبود روغن یا استفاده از روغن ناسازگار می‌تواند باعث افزایش دما و کاهش کارایی سیستم شود. همچنین، آلودگی روغن با ذرات فلزی یا کربنی می‌تواند مسیرهای هیدرولیکی را مسدود کرده و مانع از عملکرد صحیح شیرهای کنترل شود. این شرایط باعث می‌شود که سیستم به طور خودکار وارد حالت اضطراری شود.

3. خرابی شیر برقی (Solenoid)

شیرهای برقی یکی از اجزای مهم سیستم هیدرولیکی گیربکس هستند که وظیفه کنترل جریان روغن و تنظیم دنده‌ها را بر عهده دارند. خرابی یا گیر کردن این شیرها ممکن است منجر به انتقال نادرست قدرت یا قفل شدن گیربکس در یک دنده شود. در این حالت، سیستم به منظور جلوگیری از آسیب بیشتر، وارد دنده اضطراری می‌شود.

علت ترک خوردن پوسته گیربکس

4. مشکلات مکانیکی در اجزای داخلی گیربکس

خرابی قطعات داخلی مانند چرخ‌دنده‌ها، کلاچ‌ها یا باندها نیز می‌تواند منجر به بروز مشکل شود. این خرابی‌ها معمولاً ناشی از فرسودگی، عدم نگهداری صحیح یا استفاده نادرست از خودرو هستند. مشکلات مکانیکی اغلب با صداهای غیرعادی، کاهش عملکرد و لرزش همراه هستند.

5. مشکلات در سیستم خنک‌کننده گیربکس

سیستم خنک‌کننده گیربکس برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد اجزای داخلی طراحی شده است. خرابی این سیستم می‌تواند منجر به افزایش دمای روغن و آسیب به قطعات داخلی شود. این وضعیت اغلب سیستم را مجبور به فعال کردن دنده اضطراری می‌کند.

6. برنامه‌ریزی نادرست یا به‌روزرسانی نرم‌افزاری ناقص

در برخی موارد، نقص در برنامه‌ریزی واحد کنترل گیربکس یا به‌روزرسانی ناقص نرم‌افزار می‌تواند باعث بروز خطا شود. این مشکل معمولاً در خودروهای جدید که سیستم‌های الکترونیکی پیچیده‌تری دارند، مشاهده می‌شود.

چگونه خودرو را از حالت دنده اضطراری خارج کنیم؟

خارج کردن خودرو از حالت دنده اضطراری نیازمند شناسایی علت اصلی این وضعیت است. حالت دنده اضطراری معمولاً برای محافظت از گیربکس در شرایط خاص فعال می‌شود. گاهی اوقات این مشکل موقتی است که برای رفع مشکل می بایست موارد زیر را انجام داد: 

• خودرو را خاموش کنید و سوئیچ را در حالت خاموش کامل قرار دهید.
• حدود 5 تا 10 دقیقه صبر کنید تا سیستم کاملاً ریست شود.
• خودرو را دوباره روشن کنید و بررسی کنید که آیا مشکل حل شده است یا خیر.

بهترین تعمیرکار گیربکس اتومات در تهران

برای جلوگیری از رفتن گیربکس به دنده اضطراری و رفع این مشکل، نکات زیر پیشنهاد می‌شود:

• بررسی و تعویض به‌موقع روغن گیربکس: استفاده از روغن مناسب و تعویض آن بر اساس زمان‌بندی توصیه‌شده توسط سازنده خودرو.

• بررسی سیستم الکترونیکی: استفاده از دستگاه دیاگ برای شناسایی و رفع کدهای خطا.

• نگهداری صحیح: انجام سرویس‌های دوره‌ای و اجتناب از رانندگی با بار سنگین یا در شرایط سخت.

• رفع مشکلات نرم‌افزاری: اطمینان از به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری صحیح توسط نمایندگی‌های مجاز.