خدمات

علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک در دنده عقب

علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک در دنده عقب

تقه زدن گیربکس اتوماتیک هنگام قرار دادن خودرو در دنده عقب یکی از مشکلاتی است که بسیاری از رانندگان با آن مواجه می‌شوند. این مشکل می‌تواند نشانه‌ای از خرابی یا ضعف در سیستم انتقال قدرت، مشکلات مربوط به روغن گیربکس یا خرابی قطعات داخلی باشد. عدم توجه به این مشکل می‌تواند باعث آسیب جدی‌تر به گیربکس شده و هزینه‌های سنگینی برای تعمیرات در پی داشته باشد. در این مقاله، علل تقه زدن گیربکس گیربکس اتومات و روش‌های رفع این مشکل را بررسی خواهیم کرد.

تقه زدن گیربکس اتوماتیک در دنده عقب

هنگامی که گیربکس در حالت دنده عقب قرار می‌گیرد، برخی از قطعات داخلی مانند کلاچ‌ها، باندها و شیرهای هیدرولیکی درگیر می‌شوند. اگر هر یک از این اجزا دچار اختلال یا خرابی باشند، ممکن است تقه زدن و ضربه‌های ناگهانی هنگام تعویض دنده رخ دهد. این مشکل می‌تواند در اثر عوامل مختلفی ایجاد شود که در ادامه به بررسی آن‌ها می‌پردازیم.

علل تقه زدن گیربکس اتوماتیک در دنده عقب

  1. کاهش سطح یا کیفیت پایین روغن گیربکس روغن گیربکس نقش مهمی در عملکرد نرم و بدون ضربه گیربکس دارد. اگر روغن قدیمی، آلوده یا سطح آن پایین باشد، عملکرد گیربکس دچار اختلال شده و در نتیجه هنگام تعویض دنده عقب، تقه زدن احساس می‌شود.
  2. خرابی یا گرفتگی سلونوئیدهای گیربکس سلونوئیدهای گیربکس وظیفه کنترل فشار روغن را بر عهده دارند. اگر این قطعات دچار گرفتگی یا خرابی شوند، تغییر دنده به دنده عقب با تأخیر و ضربه همراه خواهد بود.
  3. فرسودگی یا خرابی باندهای گیربکس باندهای گیربکس مسئول درگیر کردن چرخ‌دنده‌ها هنگام تعویض دنده هستند. در صورت فرسودگی یا خرابی، عملکرد گیربکس دچار مشکل شده و منجر به تقه زدن هنگام رفتن به دنده عقب می‌شود.
  4. مشکلات نرم‌افزاری در واحد کنترل گیربکس (TCU) در برخی موارد، مشکلات نرم‌افزاری در واحد کنترل گیربکس (TCU) می‌تواند باعث تأخیر در تغییر دنده شده و در نتیجه منجر به ضربه و تکان‌های ناگهانی شود.

راهکارهای رفع تقه زدن گیربکس اتوماتیک در دنده عقب

  1. بررسی و تعویض روغن گیربکس یکی از اولین اقداماتی که باید انجام شود، بررسی سطح و کیفیت روغن گیربکس است. در صورت نیاز، تعویض روغن و فیلتر آن می‌تواند مشکل را برطرف کند.
  2. بررسی و تعمیر سلونوئیدها سلونوئیدهای معیوب باید بررسی و در صورت لزوم تمیز یا تعویض شوند تا فشار روغن به‌درستی تنظیم شود.
  3. بررسی وضعیت باندها و کلاچ‌ها در صورت وجود فرسودگی یا خرابی در باندها و کلاچ‌های گیربکس، این قطعات باید تعمیر یا تعویض شوند تا از عملکرد صحیح گیربکس اطمینان حاصل شود.
  4. بررسی واحد کنترل گیربکس (TCU) در برخی موارد، تنظیم مجدد یا به‌روزرسانی نرم‌افزار واحد کنترل گیربکس می‌تواند مشکلات مربوط به تغییر دنده را برطرف کند.

تعمیر تقه زدن گیربکس در تعمیرگاه گیربکس تهران

در تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک گیربکس تهران، تمامی مشکلات مربوط به تقه زدن گیربکس به‌صورت تخصصی بررسی و رفع می‌شود. تنظیم سطح روغن، تعمیر یا تعویض سلونوئیدها، بررسی باندها و به‌روزرسانی نرم‌افزار گیربکس از جمله خدمات ارائه‌شده در این مرکز است. مراجعه به این تعمیرگاه می‌تواند از آسیب‌های جدی‌تر جلوگیری کرده و عملکرد بهینه گیربکس را تضمین کند.

تقه زدن گیربکس اتوماتیک در هنگام گرم بودن

تقه زدن گیربکس اتوماتیک هنگام سرد بودن

علت تقه زدن گیربکس اتومات در شروع حرکت

علت تقه زدن گیربکس هنگام تعویض دنده

ما به مدت بیش از ۲۰ سال در زمینه تعمیر گیربکس اتومات فعالیت داریم.
اگر گیربکس خودروی شما دچار خرابی شد و نمی دانستید که چه کاری باید انجام دهید،

برای مشاوره حرفه ای، عیب یابی رایگان، اقدامات لازم و تعیین هزینه تعمیر گیربکس با ما تماس بگیرید.

تلفن تماس: 09121837408
آدرس ما: تهران،ضلع شمالی میدان ارتش، مجتمع تعمیرگاهی اقدسیه، بعد از کارواش اقدسیه، تعمیرگاه تویولند

5/5 - (1 امتیاز)

1 دیدگاه در “علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک در دنده عقب

  1. طهماسب ابادی گفت:

    فقط وقتی می‌ذارم روی دنده عقب، یه تقه حس می‌کنم، جرا ؟ مشکلش چیه؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *