کیا سورنتو یکی از آن کراساوورهایی است که سالهاست در جادههای ایران رکورد اعتماد را به نام خود زده است؛ از سفرهای خانوادگی گرفته تا مسیرهای کوهستانی و استفاده روزمره شهری. اما یکی از پرسشهایی که همیشه میان خریداران و حتی مالکان این خودرو مطرح میشود این است که سورنتو تسمه تایم دارد یا زنجیر؟
پاسخ این سؤال فقط یک نکته فنی ساده نیست؛ میتواند روی هزینه نگهداری، آرامش ذهنی و حتی تصمیمگیری شما برای خرید یا سرویس دورهای تأثیر مستقیم داشته باشد. پس بیایید با زبانی ساده، اما دقیق، این موضوع را موشکافی کنیم.
اگر سورنتو دارید حتما باید یک تعمیرگاه معتبر در زمینه گیربکس برای این خودرو بشناسید. گیربکس تهران بزرگترین مرکز تعمیر گیربکس سورنتو در تهران است که می توانید تمامی خدمات مربوط به گیربکس را از این مرکز با گارانتی و به صورت تضمینی دریافت کنید.
سورنتو تسمه تایم دارد یا زنجیر؟
کیا سورنتو در نسلها و موتورهای مختلف با دو نوع سیستم زمانبندی عرضه شده است:
برخی موتورهای آن تسمه تایم دارند و برخی دیگر زنجیر تایم. این تفاوت در مدلهای مختلف باعث شده همیشه کمی ابهام وجود داشته باشد؛ اما خوشبختانه تشخیص این موضوع کار سختی نیست.
بهطور کلی:
- موتورهای ۲.۴ لیتری سورنتو اغلب تسمه تایم دارند
- موتورهای ۳.۳ و ۳.۵ لیتری V6 معمولاً از زنجیر تایم استفاده میکنند
اما برای اینکه دقیقتر و کاربردیتر بررسی کنیم، لازم است ابتدا ویژگیهای هر کدام را بشناسیم.
ویژگیهای تسمه تایم سورنتو
تسمه تایم، برخلاف ظاهر سادهاش، یکی از مهمترین قطعات موتور است؛ قطعهای که اگر وظیفهاش را درست انجام ندهد، هیچ چیز در موتور سر جای خودش نخواهد بود. ویژگیهای تسمه تایم در سورنتو:
۱. نیاز به تعویض دورهای
تسمه تایم یک قطعه مصرفی است. معمولاً بین ۶۰ تا ۹۰ هزار کیلومتر باید تعویض شود. اگر این تعویض بهموقع انجام نشود، احتمال پارگی وجود دارد و پارگی تسمه در موتورهای تداخلی، مثل بسیاری از موتورهای کیا، میتواند آسیب جدی وارد کند.
۲. سرویس ارزانتر
هزینه تعویض تسمه تایم نسبت به زنجیر بسیار کمتر است؛ اما در عوض باید دورهای آن را انجام دهید.
خود تسمه، سفتکنها و گاهی واترپمپ باید همزمان تعویض شوند تا موتور با آرامش کامل کار کند.
۳. عملکرد روانتر
تسمه تایم به دلیل جنس لاستیکی خود، حرکت نرمتری دارد و لرزش کمتری به موتور منتقل میکند. این موضوع در موتور ۲.۴ لیتری سورنتو باعث صدای کمتر و عملکرد آرامتر میشود.
ویژگیهای زنجیر تایم سورنتو
زنجیر تایم از جنس فلز است و بیشتر شبیه زنجیر دوچرخه؛ اما بسیار مقاومتر و دقیقتر. در موتورهای V6 سورنتو، این قطعه نقش حیاتی دارد.
۱. دوام بسیار بالا
زنجیر تایم برای سالها طراحی شده و معمولاً نیازی به تعویض ندارد. تنها شرط دوام بالای آن، تعویض منظم روغن موتور و استفاده از روغن با کیفیت و استاندارد است.
۲. هزینه تعمیر بیشتر
اگرچه زنجیر معمولاً خراب نمیشود، اما اگر اصطکاک آن افزایش پیدا کند یا سفتکنهایش مشکل پیدا کنند، تعمیر آن هزینه بیشتری خواهد داشت.
البته این اتفاق معمولاً در کارکردهای خیلی بالا رخ میدهد.
۳. مناسب برای موتورهای قدرتمند سورنتو
موتورهای ۳.۳ و ۳.۵ لیتری V6 فشار بالایی دارند؛ به همین دلیل زنجیر تایم بهترین گزینه برای تحمل این قدرت است. زنجیر در این موتورها باعث میشود هماهنگی و دوام پیشرانه در مسیرهای سنگین و طولانی حفظ شود.
تسمه تایم یا زنجیر تایم در مدلهای مختلف سورنتو
سورنتو در نسلهای مختلف با پیشرانههای متفاوتی عرضه شده و همین موضوع تعیینکننده نوع تایمینگ آن است. نسلهای اولیه سورنتو معمولاً با موتورهای ۲.۴ لیتری و ۳.۵ لیتری ارائه میشدند. در این نسلها:
- ۲.۴ لیتری: تسمه تایم
- ۳.۵ لیتری V6: زنجیر تایم
در نسلهای جدیدتر مانند سورنتوهای ۲۰۱۶ به بعد، موتورهای ۲.۴ لیتری GDI نیز اغلب تسمه تایم دارند، در حالی که پیشرانههای ۳.۳ لیتری V6 همچنان با زنجیر تایم عرضه میشوند. این تقسیمبندی نشان میدهد که کیا برای موتورهای کوچکتر و اقتصادیتر، تسمه تایم را ترجیح داده و برای موتورهای بزرگتر و قدرتمندتر، زنجیر تایم را مناسبتر دانسته است.
بهطور خلاصه، اگر سورنتوی شما موتور ۲.۴ لیتری دارد، احتمال بسیار زیاد تسمه تایم روی آن نصب شده؛ و اگر موتور V6 دارید، تقریباً مطمئن باشید که با زنجیر تایم سروکار دارید.
مقایسه تسمه تایم و زنجیر تایم در مدلهای مختلف سورنتو
نوع موتور | سیستم تایمینگ | نیاز به تعویض | هزینه نگهداری | میزان دوام |
موتور ۲.۴ لیتری MPi / GDI | تسمه تایم | هر ۶۰–۹۰ هزار کیلومتر | کم | متوسط |
موتور ۳.۳ لیتری V6 | زنجیر تایم | معمولاً بدون نیاز به تعویض | متوسط تا زیاد | بسیار بالا |
موتور ۳.۵ لیتری V6 | زنجیر تایم | بدون نیاز به تعویض (در شرایط عادی) | متوسط تا زیاد | بسیار بالا |
موتورهای وارداتی خاص | بسته به مدل | متفاوت | متفاوت | متفاوت |
نقش سرویس صحیح در سلامت موتور و گیربکس سورنتو
چه موتور شما تسمه تایم داشته باشد و چه زنجیر تایم، یک نکته مشترک وجود دارد:
سرویس صحیح و منظم، عمر پیشرانه را چند سال افزایش میدهد. این موضوع در مورد گیربکس اتوماتیک سورنتو نیز کاملاً صدق میکند.
گیربکسهای ۶ سرعته، ۸ سرعته یا حتی DCT سورنتو در صورت دیر تعویض شدن روغن گیربکس ممکن است هزینههای سنگینی ایجاد کنند. در تهران، یکی از مراکز تخصصی و معتبر که سالها روی گیربکس سورنتو کار کرده، تعمیرگاه گیربکس تهران است. این مرکز با ابزار دقیق، اسکنر حرفهای و روغنهای استاندارد، سرویس گیربکس را به شکلی انجام میدهد که عملکرد خودرو دوباره مثل روز اول شود.
ما به مدت بیش از ۲۰ سال در زمینه تعمیر گیربکس اتومات فعالیت داریم.
اگر گیربکس خودروی شما دچار خرابی شد و نمی دانستید که چه کاری باید انجام دهید،
برای مشاوره حرفه ای، عیب یابی رایگان، اقدامات لازم و تعیین هزینه تعمیر گیربکس با ما تماس بگیرید.
تلفن تماس: 09121837408
آدرس ما: تهران، ضلع شمالی میدان ارتش، مجتمع تعمیرگاهی اقدسیه، بعد از کارواش اقدسیه، تعمیرگاه تویولند