خودروهای کیا اسپورتیج و هیوندای توسان از محبوب‌ترین کراس‌اوورها در بازار ایران هستند. طراحی شبیه، مشخصات فنی نزدیک و عملکرد مشابه باعث شده خریداران در انتخاب بین این دو دچار تردید شوند. در ادامه، با نگاهی به مدل‌های مختلف از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۴، سعی کرده‌ایم نقاط قوت و ضعف هر مدل را بر اساس تجربیات عملی و مشاهداتی که در تعمیرگاه داشتیم، مقایسه کنیم. طبق مراجعه‌های متعدد به تعمیرگاه گیربکس تهران، مشکلات گیربکس و موتور برخی مدل‌ها تفاوت قابل‌توجهی دارد که ممکن است تصمیم شما را تحت‌تأثیر قرار دهد.
مقایسه توسان و اسپورتیج ۲۰۱۰
- توسان ۲۰۱۰: مجهز به موتور 2.0L ۴ سیلندر، توان تقریبی ۱۴۰ اسب بخار، گیربکس ۴ سرعته. فضای کابین مناسب و مصرف سوخت متوسط.
- اسپورتیج ۲۰۱۰: موتور 2.0L مشابه، اما سیستم جلوبند نرم‌تر و کنترل فرمان دقیق‌تر. طبق تجربه‌هایی که ما در تعمیرگاه داشتیم، کیس گیربکس اسپورتیج پایداری بهتری نسبت به توسان دارد.
مقایسه توسان و اسپورتیج ۲۰۱۱
- توسان ۲۰۱۱ ارتقای کوچکی در امکانات داخل کابین، نمایشگر بهتر و تراکشن کنترل. ضعف اصلی، گیربکس ۶ سرعته بود که گاهی ضریب‌دهی نامناسبی داشت.
- اسپورتیج ۲۰۱۱ نیز مدل ۶ سرعته داشت، اما دارای ساختار محکم‌تر گیربکس و دوام بیشتر بود. در تعمیرگاه، برخی از گیربکس‌های توسان ۲۰۱۱ نیاز به تعویض روغن تخصصی داشتند، اما اسپورتیج‌ها با سرویس‌های معمول عمر طولانی‌تری داشتند.
مقایسه توسان و اسپورتیج ۲۰۱۳
در این سال، هیوندای هر دو مدل را با ظاهر جدید و موتور 2.4L GDI عرضه کرد.
- توسان ۲۰۱۳: موتور قدرتمندتر (۷۸۰۰ دور)، شتاب بهتر، اما مصرف سوخت کمی افزایش یافت. گیربکس همچنان حساس بود.
- اسپورتیج ۲۰۱۳: موتور و گیربکس مشابه، اما طراحی فرمان بهتر و بهترین هماهنگی بین موتور و گیربکس را داشت. تعمیرگاه گیربکس تهران گزارش کرده که پیچیدگی گیربکس توسان گاهی باعث نکات ریز تعمیری شده، در حالی که اسپورتیج ساده‌تر بود.
مقایسه توسان و اسپورتیج ۲۰۱۴
- هر دو خودرو با بهبودهای داخلی، سیستم کلیدهای فرمان و نمایشگر‌های لمسی به روزتر شدند.
- اسپورتیج کمی آرام‌تر عمل می‌کرد و تعویض دنده نرم‌تری داشت. طبق مراجعات متعدد ما در تعمیرگاه، اسپورتیج ۲۰۱۴ کمتر دچار مسئله شکست تسمه تایم یا لغزش گیربکس شده است.
مقایسه توسان و اسپورتیج ۲۰۱۵
- توسان ۲۰۱۵: کیفیت متریال داخلی ارتقاء یافت و سیستم ایمنی بهتری (۶ ایربگ، ESC) ارائه شد. اما گیربکس همچنان نسبت به اسپورتیج نرم‌تر نبود.
- اسپورتیج ۲۰۱۵: کنترل فرمان دقیق‌تر و گیربکسی باثبات‌تر داشت. کاربران از نرمی و پایداری این مدل رضایت بیشتری داشتند.
مقایسه توسان و اسپورتیج ۲۰۱۷
- هیوندای و کیا هر دو به نسل جدید رسیدند.
- توسان ۲۰۱۷: طراحی بسیار زیبا، امکانات رفاهی بالا، موتور توربو در نسخه‌های عالی. اما گیربکس توربو نیاز به سرویس‌های دقیق داشت که در تعمیرگاه پیگیری شد.
- اسپورتیج ۲۰۱۷: در نسخه توربو، گیربکس پایداری خوب و بدون مشکل داشت. طبق تجربه‌های ما در تعمیرگاه گیربکس تهران، پیوند عالی بین گیربکس و موتور به خصوص در رانندگی شهری رخ می‌داد.
مقایسه توسان و اسپورتیج ۲۰۲۳
- توسان ۲۰۲۳: موتور ۲.۵ توربو با امکان انتخاب درایوهای مختلف لذت رانندگی را تغییر داد. اما گیربکس ۸ سرعته در نسخه پایه گاهی کمی تنبل است.
- اسپورتیج ۲۰۲۳: در نسخه توربو با گیربکس خوب پاسخگو است و نرم‌تر عمل می‌کند. خدمات تعمیر بعد فروش نیز سریع‌تر و مقرون به صرفه‌تر بود، طبق صحبت‌هایی که ما در تعمیرگاه با صاحبان خودرو داشتیم.
مقایسه توسان و اسپورتیج ۲۰۲۴
نسخه‌های جدید به هماهنگی فرمان، بهبود راندمان مصرف سوخت و سیستم‌های ایمنی ADAS مجهز شده‌اند.
- توسان ۲۰۲۴: فضای داخلی بزرگتری نسبت به گذشته دارد، اما گیربکس هنوز مشکلات جزئی در تعویض ضریب دارد.
اسپورتیج ۲۰۲۴: کنترل نرم‌تر و دقت فرمان بالاتر دارد. تعمیرگاه گیربکس تهران موارد کمتری از مشکلات گیربکس را در اسپورتیج جدید مشاهده کرده است.
در قالب مدل‌های سال به سال، تفاوت اصلی در گیربکس و هماهنگی آن با موتور دیده می‌شود. طبق مراجعه‌های متعدد ما در تعمیرگاه گیربکس تهران، اسپورتیج اغلب مشکلات کمتری در بخش گیربکس داشته و در سرویس‌های دوره‌ای راحت‌تر و کم‌هزینه‌تر بوده است. اگر به دنبال خودرویی با قابلیت اطمینان بالا در گیربکس در کلاس کراس‌اوورهای نسبتا مشابه هستید، اسپورتیج گزینه منطقی‌تری نسبت به توسان است.
ما به مدت بیش از ۲۰ سال در زمینه تعمیر گیربکس اتومات فعالیت داریم.
اگر گیربکس خودروی شما دچار خرابی شد و نمی دانستید که چه کاری باید انجام دهید،
برای مشاوره حرفه ای، عیب یابی رایگان، اقدامات لازم و تعیین هزینه تعمیر گیربکس با ما تماس بگیرید.
تلفن تماس: 09121837408
آدرس ما: تهران، میدان رسالت، خیابان هنگام، بعد از چهارراه استقلال، جنب کارواش هنگام تعمیرگاه تویولند پلاک 639/2، تعمیرگاه تخصصی تهران گیربکس